| Atlas des paysages du Loir-et-Cher |
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2/ Une banalisation du bâti d'habitation, d'activités et d'exploitation "Cave troglodyte au charme détérioré par l'emploi de parpaing")  "Construction troglodytique aux allures de hangar, fragilisant grandement la qualité du site") Des choix de matériaux peu qualitatifs ne signant pas la personnalité des villes et des villages du Loir-et-Cher et se retrouvant indifféremment dans le Perche, en Beauce ou en Sologne, sur les plateaux comme dans les vallées, sans rapport avec les savoir-faire et les matériaux locaux. Ce problème est encore plus sensible sur les sites troglodytiques : l'emploi de la tôle, du béton et du parpaing sont fréquents alors même que la qualité des matériaux (tuile plates, tuffeau...) est d'une importance cruciale pour affirmer la cohérence et la qualité du site. Pour les troglodytes, le problème de la forme urbaine s'ajoute à celui des matériaux : tendance au développement parallèle à la falaise, en contradiction avec l'urbanismes troglodytique "en peigne", perpendiculairement à la falaise.
 "Extension de village affichant un caractère systématique de construction")  "Constructions")
-Une banalisation du bâti d'activité "Bâtiment d'activités manquant d'une enveloppe végétale et dévalorisant l'entrée de village")  "Hangar agricole disproportionné par rapport aux constructions existantes : si le bâtiment nouveau est construit sur une longueur approximativement similaire à celle de la ferme d'origine, il est construit d'un seul tenant, sans nuance dans l'architectu") Les dynamiques constatées :
 "En 1912, la place du végétal donne une intériorité à Saint-Arnoult : traversé par un chemin aux accotements enherbés, le village apparaît constitué par une imbrication étroite d'habitations. Tout autour, les arbres créent une enveloppe au villa")  "En 2009, la végétation donne une nouvelle apparence au village : les jardins, limités par des haies taillées et opaques, tournent le dos à la route. Accentuée par la suppression des grands arbres autour du village, la perte d'intériorité est frapp")
Dans l'espace privé, une plantation très fréquente de haies de conifères en clôture de jardins pour préserver l'espace privé des regards. Dans l'espace privé comme dans l'espace public, un choix d'essences végétales "exotiques" aujourd'hui largement répandues : ces plantations, préférées aux essences locales jugées trop communes, sont aujourd'hui si communes qu'elles sont vecteurs de banalité plutôt que d'originalité. Dans l'espace public, un recul de la place de l'arbre et de l'herbe, principalement le long des routes, sur les accotements.  "Place de l'église, où la place de l'automobile prédomine sur celle du piéton par le traitement de sol en enrobé")  "Vaste espace public en centre-village ayant pour principale fonction la circulation et le stationnement automobile")
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Agence Folléa-Gautier, paysagistes-urbanistes
Ne pas reproduire sans autorisation
 "Constructions contemporaines de style similaire dans les vallées du Loir et de la Loire")
 "Site bâti de piémont fragilisé par une juxtaposition de constructions et de matériaux sans charme")
 "Dans cette rue d'Ambloy, au début du XXème siècle, les toits sont rehaussés de chiens assis et de cheminées en briques et les murs de chaînages de tuffeau")
 "En 2009, l'architecture s'est largement simplifiée par la suppression des cheminées mais surtout par la disparition des chiens assis et leur remplacement par des velux : la complexité du volume bâti est gommée ce qui lui donne un aspect plus")
 "Haies de conifères banal dans un site pas banal : en limite d'un chemin sur les berges du canal de Berry.")
 "Collection de plantes décoratives dans un jardin privé sans ménagement de transition avec l'espace agricole.")
 "En 1924, la traversée de village en stabilisé permet une continuité entre l'espace de circulation et la place de la pompe. Cette configuration est facilitée par le flux très modeste de circulation.")
 "En 2009, malgré une adaptation à la circulation automobile, cette rue privilégie toujours la place du piéton en limitant la surface enrobée aux voies de circulations.")
